Ведущий инженер-технолог отдела контроля и ремонта ТЧЭ-28 Алматинское эксплуатационное локомотивное депо филиала ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" - "Алматинское отделение ГП"
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- Определять и устанавливать риски и опасности по учету наличия и состояния основного оборудования локомотивов
- По проведению расчетов выхода металлического лома после исключения из инвентаря локомотивного оборудования или локомотива
- По правильному оформлению документов на списание основного локомотивного оборудования и локомотива
- По проведению проверок технических и финансовых документов, представленных для проверки, после выполненного ремонта ТО-2,3,4,5,6,7,8,ТОУ-8,КР, по сервисному обслуживанию
- Наблюдает и анализирует состояния и наличие переходного основного оборудования, состояния и наличие переходного основного оборудования, наличие и хранение металлического лома, после исключения из инвентаря локомотивов и оборудования, перепростоя локомотивов на плановых видах ремонта при сервисном обслуживании, журнал ф. ТУ-29 эл. заходов локомотивов на внеплановый ремонт
- Проверять и определять количество и частоту выхода оборудования при проведении плановых видов ремонта на локомотивах
- Наличие и объем металлического лома, находящегося на балансе предприятия
- Наличие и состояние переходного локомотивного оборудования
- Соблюдение технологической дисциплины, объем выполняемых ремонтных работ в ремонтных цехах, выполнение технической эксплуатации локомотивов локомотивными бригадами
- Правильность заполнения технологической документации: паспортов локомотивов, оборудования при проверке документов о проведенном ремонте - сервисное обслуживание
- Обеспечивает надлежащий контроль, учет и оформление документации, на основании требований, внедряемой Системы менеджмента качества
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или послевузовское)
- Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудования, Вагоны, вагонное хозяйство); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт); Машиностроение
- Опыт работы: По специальности на должностях по соответствующему профилю службы не менее 3 лет
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Специалист
- Магистр