Составитель поездов станция Сороковая - 1 класса филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-"Акмолинское отделение ГП"
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- Получает целевой инструктаж по охране труда, инструктаж по безопасности движения, план работы на смену от руководства станции
- Ознакамливается с наличием и расположением подвижного состава на станционных и подъездных путях, с планом предстоящей работы, руководящими указаниями и распоряжениями, информацией о подходе поездов
- Проверяет исправность и устойчивость работы радиостанции, ручных флажков, свистка и фонаря
- Обязан иметь при себе необходимые ручные сигналы (свисток, флажок, ночью - фонарь)
- При движении вагонами вперед, перед началом, в процессе движения, при заезде на путь и при приближении к стоящим вагонам машинист маневрового локомотива должен знать,с какой стороны по ходу движения находится составитель поездов, внимательно следить за подаваемыми сигналами,точно и своевременно выполнять сигналы и указания о передвижениях. Если машинисту локомотива непонятен передаваемый сигнал или указание, он должен подать сигнал остановки, остановить локомотив и выяснить обстановку.
- Выполняет точно и своевременно задания на маневровую работу, подает сигналы и дублирует указания, касающиеся маневровых передвижений, Производит с особой осторожностью маневры с вагонами, занятыми людьми, негабаритными и опасными грузами, а также с вагонами, требующими особой осторожности
- Проверяет правильность сцепления вагонов в маневровом составе; Производит маневровую работу на станционных и подъездных путях с включенными и опробованными автотормозами, в одно лицо при полном обеспечении безопасности движения и техники личной безопасности
- При подъезде к нецентрализованному стрелочному переводу останавливает маневровый состав, устанавливает стрелочный перевод в требуемое положение, запирает на закладку со штырем (навесным замком), проверяет стрелку на плотность прилегания остряка к рамному рельсу и плотного прижатия запорной закладки, после этого дает сигнал машинисту на дальнейшее передвижение.При отсутствии штыря или закладки подача и уборка вагонов не производится
- В случае отступления от норм содержания пути, стрелочных переводов, а также при неисправностях, угрожающих безопасности движения, сохранности вагонного парка, отсутствии габарита, отсутствии договора на подачу-уборку вагонов, отсутствии тормозных башмаков, в случаях, угрожающих жизни и здоровью работников запрещается подача вагонов на подъездной путь с занесением в журнал «Книгу замечаний составителя поездов»;
- При выезде с подъездного пути, имеющих сбрасывающего остряка, (стрелка) составитель поездов после проследования стрелочного перевода обязан остановиться и установить сбрасывающий остряк (стрелка) в требуемое положение на сброс, с последующим докладом ДСПЭЦ
Квалификационные требования:
- Образование: среднее и специальная подготовка по установленной программе
- Опыт работы: не менее 1 года в должностях помощника составителя поездов/ регулировщика скорости движения вагонов
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Общее среднее образование
- Колледж
Обязательно знание языков
- Казахский (Средний)
- Русский (Продвинутый)